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    以下著述开首于焚烧的岛群 ,作家群主飞龙

    本文是"焚烧的岛群"第1413篇原创著述,作家:Kagohl 3。

    正文共约10000字,配图36幅,阅读需要20分钟,2025年5月22日首发。

    本文收录于作家"Kagohl 3"专辑,接待抓续怜惜。

    接上期()

    第一缕血腥味:1917年4月1日-2日的阿拉斯空战

    1917年4月1日,英国部队在亚眠东南处与德军有强烈的交战,此处的德军正在全面向兴登堡防地撤退,但伺机鼓动的英军依然在几个村落废地遭到了德军已然屈膝,无法链接鼓动。4月1日今日,侦探兵报谈称发现了对面的德军炮兵阵脚,于是皇家陆军航空队立时迁徙数架侦探机去往英国第1、3、4集团军的前哨践诺炮击校射任务,不雅察气球也顶着恶劣天气升空为炮兵指引见解。

    留神在康布雷西面16公里处的普朗维尔(Pronville)的德国第2狩猎中队得老友书后立时迁徙信天翁D型斗争机前去阻挠,弗里茨.奥托.贝内特中尉(Fritz Otto Bernert)与他的僚机把握云层掩护班师高出前哨,在早上10:45热切了位于维勒斯-奥弗洛斯(Villers-au-Flos)的英军不雅察气球(从属于第5航空联队/5th Wings麾下的第4空中不雅察小队,4th KB section),贝内特中尉的航空机枪见效燃烧了气球并让其陨落,气球不雅察员跳伞逃生。这是贝内特中尉的第11次班师,亦然英国在1917年4月遭受的初度空战蚀本。

    图1、2: 弗里茨.奥托.贝内特中尉

    图3:贝内特中尉驾驶的信天翁D.III斗争机,编号D.2119/16

    4月1日早上9:25,留神在阿尔伯特(Albert)西北12公里处的勒阿尔维尔(Lealvillers)的皇家陆军航空队第15中队的一架过时的B.E.2c飞机赶赴维勒斯-奥弗洛斯地区为第5军(V corps)践诺炮兵侦探任务,在11:30竣事任务返航,扫尾就在这时,德国第2狩猎中队的王牌飘零员,时年19岁的维尔纳.福斯中尉(Werner Voss)驾驶的信天翁D.II斗争机发现了这架英国飞机,于是袒护在云层中追踪了一段期间,直到位于埃库斯特(Ecoust)和圣莱热(Saint-Leger)之间的时候,福斯中尉猛然俯冲而下,向位于800英尺高度的英国飞机实施了抨击。英国飘零员温尼上尉(A.M.Wynne)察觉到了危机,驾机向西猬缩,不雅察员麦肯皆少尉(A.S.Mackenzie)操作刘易斯机枪打光了2个97发弹饱读,但毫无恶果。温尼上尉驾机链接俯冲,在高度着落到100英尺的时候,福斯中尉再次开火,麦肯皆少尉被凶猛的弹雨邻接了腹黑,马上死字。温尼上尉试图迫降,但他的腿被福斯中尉打出的枪弹平直邻接,终末飞机擦过前哨阵脚,在圣莱热近邻坠毁,温尼上尉被平直甩出了飞机,而福斯中尉在向飞机扫射了一遍后就返航了,这是他的第23次班师。

    图4:温尼上尉

    图5:维尔纳.福斯中尉

    图6、7、8、9:福斯中尉驾驶的信天翁D.III斗争机

    与此同期,阿拉斯近邻的英国皇家陆军航空队第12中队的B.E.2c飞机也在践诺侦探任务,那时留神在杜埃东南边向的古塞纳因(Gusenain)的德国第3狩猎中队在中队长阿尔弗雷德.莫尔中尉(Alfred Mohr)的指示下进行巡缉任务。莫尔中尉发现了这架英国飞机独立时驾驶信天翁D.II向其俯冲,扫尾警悟的后座不雅察员H.E.贝克坐窝架起机枪朝上开火,7.7毫米枪弹平直打穿了信天翁D.II的燃料箱,燃起猛火的飞机在上昼11:50坠毁在英军防地,这位总战绩6架的德国王牌飘零员在大火中丧生。

    1917年4月2日依然是个风大、雨多、云层低的坏天气,但皇家陆军航空队照旧在上昼迁徙侦探机践诺不雅测和校射任务,他们见效引诱英军炮兵对至少32个敌军大地见解实施了轰炸,而德国狩猎中队也迁徙信天翁D型斗争机阻挠英军的侦探行径。今日最早迁徙的是皇家陆军航空队第22中队的5架F.E.2b飞机,它们于清早6:25从位于索姆河北岸的阿尔伯特正南边10公里处的奇皮利机场(Chipilly)腾飞,其中2架飞机捎带了录像机,准备拍摄英国第4集团军迎面的德军部署情况,另外3架则担任护航任务。

    编队动身后向东朔地点飘零,高出佩罗讷(Peronne)以北的阵线,然后朝着古佐库尔(Gouzeaucourt)地点飞去,此时1架捎带相机的F.E.2b飞机因引擎故障提前复返了基地。与此同期,位于康布雷东南10公里处的博伊斯特朗库尔(Boistrancourt)的德国第5狩猎中队接到有英军飞机靠拢的音书后腾飞,赶赴前哨。德国飘零员时常要比及前哨不雅察员论说敌军飞机接近或高出阵线才会腾飞,这样既节俭了在前哨后方往复飘零的期间,也幸免了刚发现敌机就不得不返航加油的问题。

    第5狩猎中队在早上8:30于博坎普(Beaucamp)和古佐库尔丛林之间发现了仍是飞越古佐库尔(康布雷西南边向)的英军飞机,并对其发起抨击。F.E.2b机组东谈主员此时已与第24狩猎中队的一些D.H.2斗争机汇合,他们自后论说说,有18架信天翁飞机分两组前来。在随后的斗争中,那架还奴婢编队的捎带了影相机的F.E.2b飞机(编号s/n 6953)被枪弹击中,开动焚烧,然后坠毁,击落他的是埃德蒙·纳撒尼尔(Edmund Nathanael),这是他的第6次班师。看到队友飞机开动焚烧,C·R·考克斯上尉(C.R.Cox)与 L·C·韦尔福德少尉(L.C.Welford)试图驱赶德国飞机,但考克斯本身也堕入了强烈的斗争。韦尔福德朝另1架信天翁D型斗争机的左翼顶端连射60发枪弹,只见那架飞机动怒失控,随后他看到一架 D.H.2斗争机将其透顶击落,那名德国飘零员坠地身一火。

    图10、11:埃德蒙·纳撒尼尔

    皇家陆军航空队第24中队的5架D.H.5斗争机于清早7:30从奇皮利机场腾飞践诺巡缉任务,看到敌机正在抨击哈夫林库尔特丛林(Havrincourt Wood)上空的4架F.E.2b飞机,于是赶忙前来助阵。凯尔文·克劳福德中尉(Kelvin Crawford)驾驶的D.H.5(编号5925)向1架信天翁D型斗争机流泻了三分之二的机枪弹药,该机动怒坠毁,据论说是在古佐库尔近邻坠毁。悉尼·科克尔中尉(Sydney Cockreall)的座机(编号A2581)近距离与另一架信天翁斗争机交战,随后在盘旋活泼中插足德机内侧,开火将其击落,该机失控坠毁。皇家陆军航空队第22中队的珀西·W·钱伯斯(Percy W Chambers)和 F·奥沙利文少尉(FO’Sullivan)协力将另一架德机击落,看到其在古佐库尔东朔地点陨落。信天翁斗争机群撤出了斗争,让3架幸存的F.E.2b飞机得以返航,但被击坠飞机上的两名机组东谈主员一谈死字。故去的飘零员是来自诺森伯兰郡的27岁少尉帕特里克·阿尔弗雷德·拉塞尔(Patrick Alfred Russell),曾在1915年的加里波利登陆战中随义勇马队队(Yeomanry Regiment)参战,他的不雅察员是加拿大东谈主H·洛夫兰中尉(H Loveland),是从加拿大第78步兵团调至皇家陆军航空队的。

    图12:从属于皇家陆军航空队第24中队的D.H.5斗争机

    图13: 帕特里克·阿尔弗雷德·拉塞尔的墓碑

    可是奇怪的是,德军方面,至少是第5狩猎中队方面在4月2日今日却莫得任何的蚀本纪录,这种情况在第一次天下大战期间日出不穷,协约国飘零员有简直的击落论说,而德军却莫得出现相应蚀本的纪录。克劳福德中尉击落的那架焚烧的飞机是得到第22中队的说明的,是以为何莫得蚀本纪录是个谜。诚然,夸大战绩在干戈时期并不罕有,但有4架德国飞机被英国飘零员看到坠毁,而德军却险些不承认有任何蚀本,这是很奇怪的时事。自后有权术者觉得,德国方面可能是座机坠毁的飘零员幸存了下来并被救走,而德国不将飞机损毁但飘零员幸存的情况认定为蚀本。况兼另有贵府涌现,D.H.5斗争机第一次击落纪录发生在1917年5月25日的11点45分,由考克雷尔(Cockerell)少尉驾驶A9363号飞机取得,战果是1架信天翁斗争机,具体型号据说是信天翁D.Ⅲ,比起本次斗争晚了一个月零二十三天,还有权术标明德军此次空战击落了2架英国飞机,自损也唯有2架。

    就在这场斗争发生之前,皇家陆军航空队就仍是和德军飞机发生了交火。4月2日清早7:15,留神在勒阿梅奥(Le Hameau)的第60中队派出飞机在阿拉斯和戈梅库尔(Gommecourt)之间践诺进犯性巡缉任务。他们发现敌机在阵线近邻,便朝奎昂飞去,扫尾碰到了德国第2狩猎中队。在随后的斗争中,C·S·霍尔少尉(C S Hall)的座机(编号A6766)击落了一架信天翁D型斗争机,使其在方丹·诺特雷·达梅(Fontaine Notre Dame)坠毁,但第60中队的沃恩·F·威廉姆斯少尉(Vaughan F Williams)在早上8:30遭到了昨天阿谁击落了不雅察气球的奥托·贝内特中尉的抨击,最终坠机身一火,飞机燃起大火。

    与此同期,皇家陆军航空队第54中队的索普威斯"幼犬"斗争机践诺了一次5机编队巡缉任务,他们在清早7:20碰到了7架敌机,包括5架双座侦探机和2架单座斗争机。第54中队打散了德国东谈主的编队,奥利弗·曼纳斯.萨顿中尉(Oliver MannersSutton,飞机编号A637)击落了其中一架侦探机,而 W·V·斯特鲁内尔中尉(W V Strugnell,飞机编号A639)则是别称战前的航空机械师,1912年行为士官学会了飘零,他在本次斗争中近距离抨击了一架侦探机,看到不雅察员被击中后倒下,但随后他的发动机开动出现故障,迫使他中断抨击并返航。他拼集赶回,在阿伊佐库尔-勒-奥特迫降,他本东谈主吉利无事,但飞机受损相配严重。

    图14:奥利弗·曼纳斯.萨顿中尉

    图15:W·V·斯特鲁内尔中尉

    图16、17:皇家陆军航空队第54中队成员与幼犬斗争机的合影

    皇家陆军航空队第13中队是今日的灾祸鬼,该中队的1架B.E.2d侦探机于4月2日清早7:45从距离勒斯(Lens)以西15公里的萨维(Savy)腾飞践诺侦探任务,45分钟后,践诺完任务的飘零员帕特里克·约翰·戈登·鲍威尔中尉(Patrick John Gordon Powell)准备返航并俯冲,这时他发现存几架可怕的信天翁D.III斗争机朝他飞来,这些斗争机都从属于德国最精锐的第11狩猎中队。尽管该机的后座不雅察员珀西·邦纳(Percy Bonner)握住操作刘易斯机枪开火,但飞机照旧被领头的信天翁D.III开枪击中,失去纵容,最终撞向了阿拉斯东北部的法尔布斯(Farbus)近邻的一所房屋,2名机组东谈主员一谈糟跶。这架信天翁斗争机的飘零员恰是"红男爵"曼弗雷德.冯.里希特霍芬上尉,这是他的第32次班师,亦然他在4月份的初度班师。里希特霍芬上尉今日刚刚重回音天翁D.III斗争机。里希特霍芬在论说中写谈:"经由万古间的激战,我终于把敌手逼得险些要坠地,但还没能将其击落。矫健的狂风把敌机吹到了本身阵脚上空。敌手试图跃过树木和其他费事物来脱逃,但我迫使他降落在法尔布斯村,飞机撞在了一栋屋子上摔得翻脸。不雅察员一直开枪射击,直到飞机坠地。"

    图18: 帕特里克·约翰·戈登·鲍威尔中尉

    图19:鲍威尔中尉的坠机残缺

    发现飞机莫得返航的第13中队在上昼9:50再次迁徙一架B.E.2d侦探机践诺任务,该机由C.F.杰克斯中尉(C F Jex)与机械师J.H.博尔顿(J H Bolton)。该机今日运道的从4架德国斗争机的围攻下脱逃,但在飞入云层规避时迷失了地点,终末采选飞向位于贝当(Bethune)西南部的皇家陆军航空队第2中队机场:赫斯蒂涅尔(Hesdigneul),但不知是燃料消耗照旧突发机械故障,该机的降落出了不测,终末是坠毁在了机场上头。

    4月2日上昼8:00,皇家陆军航空队第57中队的6架F.E.2d飞机从杜伦(Doullens)西南处8公里的菲恩维尔(Fienvillers)腾飞,这座机场距离前哨足足50公里,而英国东谈主是要践诺在勒斯-阿拉斯-巴波姆(Lens-Arras-Bapaume)的巡缉任务。9:45,英军机群在杜埃(Douai)以北厄运的遭到了德国第11狩猎中队的抨击,那时这个中队就留神在杜埃-布雷耶勒(Douai-Brayelles)。6架英国飞机在阿拉斯以东上空遭到了信天翁斗争机的俯冲热切,连忙向西南边向逃离。不外这6架飞机发生了漫衍,其中一部分在杜埃以北与第11狩猎中队交战,而其他飞机则向西南边向飞去,与第2狩猎中队碰到。西南边向飞机的机枪手们进行了已然的还击,见效击中了第2狩猎中队的2架信天翁D型斗争机,该中队有6个战绩在身的王牌飘零员埃里希·康尼格中尉(Erich König)的飞机平直动怒,于9:45坠毁在了旺库尔(Wan-Court),而有2个战绩的汉斯·沃特曼中尉(Hans Wortmann)在五分钟后也没逃过死神的迷恋,平直坠向了阿尔图瓦的维特里(Vitry-en-Artois)。

    图20:里希特霍芬上尉探问第2狩猎中队时留住的相片,最右边这位便是汉斯.沃特曼中尉

    但在杜埃上空与第11狩猎中队拼杀的第57中队飞机就没这样运道了,有两架F.E.2d飞机被第11狩猎中队的技艺官康斯坦丁·克雷夫特(Constantin Krefft,也有写稿Konstantin Krefft)和塞巴斯蒂安·费斯特纳(Sebastian Festner)击落,两东谈主各击落一架,其中一架英国飞机在杜埃西朔方12公里处的奥涅(Oignies)坠毁,另一架在奥比(Auby)东南坠毁。幸存的4架飞机在10:20-10:50之间连接复返机场。值得一提的是,费斯特的军衔是Vizefeldwebel,趣味是"副中尉",而作家也第一次传闻尉官也有正副之分。

    图21:康斯坦丁·克雷夫特

    图22、23;塞巴斯蒂安·费斯特纳

    就在第57中队返航时,位于艾尔(Aire)以南的特雷赞内(Treizennes)的皇家陆军航空队第43中队派出了6架索普威斯"1½复古"式飞机,由 D.C.R.里特上尉(D C Rutter)率领,践诺新一轮的侦探任务。一过前哨,他们就插足了第11狩猎中队的纵容区,第11狩猎中队长曼弗雷德·冯·里希特霍芬上尉、他的孪生弟弟洛塔尔.冯.里希特霍芬(Lothar Siegfried Freiherr von Richthofen)和战绩逾越20架的王牌飘零员维尔纳·福斯中尉各自驾驶1架信天翁D.III斗争机在何处埋伏英国东谈主。

    图24:洛塔尔.冯.里希特霍芬

    行为领队,"红男爵"最初发起抨击,在维米(Vimy)以东击中了1架"1½复古"式飞机,那时这架飞机拚命想钻进近邻的云层规避,但照旧被里希特霍芬上尉的枪弹击中了油箱,汽油喷涌而出,飞机随时可能动怒,行为飘零员的二等兵阿尔杰农.彼得.沃伦(Algernon Peter Warren)马上将飞机迫降在吉夫尼(Givenchy)近邻,但他的机枪手伦内尔·邓恩中士(Renel Dunn)在空战中腹部中弹,知谈本身伤势致命,邓恩中士在飞机停驻后仍采选操作机枪已然还击,击中了正在盘旋的里希特霍芬座机,那时这架飞机仅距大地5米。里希特霍芬上尉立即俯冲向停在大地上的飞机横暴扫射,将其透顶击毁,并在论说中宣称击毙了别称敌机乘员。这架飞机的飘零员,时年19岁的牛津东谈主彼得·沃伦被俘。

    图25:阿尔杰农.彼得.沃伦

    图26: 伦内尔·邓恩

    与此同期,第43中队的其他飘零员仍在斗争,二等兵C·德·贝里尼(C de Berigny)和 E·鲍恩(E Bowen)宣称击落了一架信天翁斗争机,称其在维米以东坠毁动怒,但德军方面莫得纪录这个蚀本,况兼这架飞机服气不是来自第11狩猎中队。一战德国空勤队的东谈主员伤一火纪录还算准确,但飞机蚀本情况却存在一些疑问,是以尽管莫得论说飘零员糟跶,但飞机可能仍是蚀本,乘员在迫降中逃生。了然于目的是,有很多德军飞机被眼见到动怒焚烧或坠毁的纪录,却莫得德国方面相应的乘员伤一火论说,这意味着要么德军机组东谈主员幸存下来,要么英军飘零员看到的是战友飞机坠毁,却误以为是德军飞机。

    今日在前哨北部还有其他德军飞机伤一火,第 19飘零分队(Flieger Abteilung 19)的侦探机飘零员卡尔·哈恩中尉(Karl Haan)在朗马尔克(Langmarck)上空被高射炮击落身一火。击落他的英国高射炮阵脚在西边的皮尔肯(Pilkem),何处论说称一架双座飞机坠毁动怒,但唯有别称机组东谈主员死字。在更南边,第48飘零分队的1架信天翁C.VII侦探机(编号C.2217/16)在飞越英军防地时被高射炮击中,不得不迫降,F·梅克斯纳(F Meixner)和W·普克特上尉(W Puckert)被俘。

    4月2日上昼10:30,来自皇家陆军航空队第2中队的两架B.E.2d飞机在昂格雷以西为英军炮兵进行校射。E·M·保罗(E W paul)和L·M·埃尔沃西(L M Elworthy)的5879号飞机在诺厄勒米纳斯(Noeux-Les-Mines)上空遭到两架哈巴斯塔特D型斗争机的抨击,但英军飘零员马上俯冲规避,随后这2架德国斗争机又转向了由W·J·斯通纳(W J Stonier)和H·C·W·斯特里克兰(H C W Strickland)的6746号飞机。经由少顷交锋,英军再次见效脱逃。尽管德国斗争机在此次交锋中未能取得班师,但他们见效终结了英军的炮兵校射飞机,费事了它们为炮兵提供校射。

    四月是你的茔苑:1917年4月5日英国航空部队的流血

    4月1日到4月2日,英军累计蚀本了10架飞机和1个不雅察气球(其中2架飞机毁于事故),而德国也有策划10架飞机被击落(其中2架毁于高射炮),与英国1:1.1。4月4日的天气相配恶劣,低云密布、黯澹连绵,皇家陆军航空队第32中队致使论说碰到了狂风雪,侦探机在早上进行了几次见效的炮击校射,但下昼就险些不再行为。位于杜埃的德国第4狩猎中队汉斯.克莱因中尉(Hans Klein)在上昼8:40于阿拉斯以南击落了皇家陆航第12中队的1架B.E.2c侦探机,而汉斯.马尔乔中尉(Hans Malchow)在9:05击落了皇家陆航第11中队的F.E.2b飞机,德军大地不雅察员说明该机坠毁在英军防地。英军还有1架侦探机和1架纽波特17斗争机受伤迫降,而德军飞机无一蚀本。

    图27:汉斯.克莱因中尉

    地狱的军号在1917年4月5日看重吹响,今日是英国航空部队在阿拉斯战区第一次碰到惨重蚀本,亦然"血腥四月"第一次向众东谈主揭露它的烦燥。4月5日-6日,皇家陆军航空队迁徙了统共侦探机,拍摄了约1700张德军阵脚的航拍相片,而他们也遭到了多支德国狩猎中队的阻挠,由于飞机性能逾期再加上飘零员西宾不到位,英国东谈主付出了血腥的代价。

    1917年4月5日,星期四,雾气和黯澹依然莫得散去,但总体来看照旧有不少好转,安妥飞机迁徙条目。为了筹备阿拉斯攻势,英军前哨部队仍是入驻了新的防地,而德国第6集团军新阵脚也必须实时获得相关信息,当今各个指挥部都需要多量相片,因此必须迁徙多量侦探机拍摄相片,而4月5日也由此成为血腥四月的简直最先。

    1916年12月,新组建的皇家陆军航空队第48中队接管了新式的布里斯托F.2A双座斗争机,这种旨在扭转装备残障的新式号被皇家陆军航空队总司令特兰夏德少将请托厚望,于1917年3月8日抵达法国后就被避讳了起来,直到4月5日今日才开动行径。第48中队的总指挥是英国闻明飘零员威廉·里弗.罗宾逊(William Leefe Robinson)上尉,此君于1916年9月3日凌晨在伦敦上空单机毒害德国陆军航空队的SL.11号飞艇而被英王乔治五世切身授予维多利亚十字勋章,因为这是初度在伦敦乃至全英国上空毒害德军飞艇,另外两位指挥官是在索姆河会战中进展出色的艾伦.威尔金森上尉(Alan Machin Wilkinson)和A.T.卡尔上尉(A T Cull),其他副官也都是教诲丰富的老手。

    图28: 威廉·里弗.罗宾逊

    图29:艾伦.威尔金森

    4月5日上昼10:00,罗宾逊上尉切身指示6架F.2A斗争机从贝尔维尤(Bellevue)腾飞,赶赴杜埃践诺进犯性巡缉任务,他们的基地距离阿拉斯前哨足足40公里,比及他们爬升到饱和高度、高出前哨、抵达杜埃以东时,仍是上昼11:00了。德军大地不雅察员发现了F.2A集群,立时给第11狩猎中队打去电话,里希特霍芬上尉连忙指示5架信天翁D.III斗争机腾飞阻挠。

    英军机群发现了高速俯冲而下的信天翁斗争机,但就在这时,罗宾逊上尉作念了一个无比无理的决定,他莫得把握F.2A斗争机出色的活泼性让飘零员用前射机枪主动迎战,而是让机群构成侦探机那种密集贯注编队,比及德军飞机联结后把握后座的双联装刘易斯机枪进行阻挠,扫尾事实阐述注解,这种固定不动的编队极大顽固了飞灵巧活性的阐述,让性能不在信天翁D.III斗争机之下的布里斯托F.2A反而成为了前者的活靶子。更要命的是,在斗争爆发后,英军机组东谈主员发现由于之前飘零高度太大,他们的机枪润滑油发生了冻结,开火十分长途。

    悲催在10分钟后莅临在了第48中队身上,行为领队的里希特霍芬上尉最初开火,双联装LMG-08/15航空机枪的死字弹雨一霎覆盖了编号为A3340的F.2A斗争机,飞机后座不雅察员赫伯特·邓肯·乔治·金中尉(Herbert Duncan King George)马上重伤,飞机本身也遭到了重创。行为飘零员的亚瑟.N.莱克勒中尉(Arthur N Leckler)拚命让飞机迫降在杜埃以南的勒瓦尔德(Lewarde)近邻,然后开枪打燃油箱让飞机自毁,随后两东谈主都被德军俘虏并送往病院救治,缺憾的是,由于伤势太重,乔治在第二天死在了近邻的病院里。这是里希特霍芬上尉的第35个战果。其余飞机在杜埃上空被德军追上,在4月2日有所斩获的塞巴斯蒂安·费斯特纳(Sebastian Festner)驾机咬住了罗宾逊上尉与二等兵爱德华.达林.沃波顿(Edward Darien Warburton)的座机(编号A3337)并平直打坏了他们的引擎,两东谈主迫降后被德军马上俘虏,而他们的飞机平直翻腾受损。阿尔弗雷德·特伦斯·亚当斯中尉(Alfred Terence Adams)和唐纳德·詹姆斯·斯图尔特中尉(Donald James Stewart)操作的F.2A斗争机(编号A3343)也被塞巴斯蒂安·费斯特纳在杜埃以西的库西(Cuincy)近邻被击落,两东谈主陨落在德军防地后方并被俘虏,乔治.西蒙中尉(Georg Simon)则在蒙谢库尔(Monchecourt)以北干掉了第4架飞机,该机编号A3320。幸存的2架F.2A斗争机带着满身弹坑逃回了基地,机组东谈主员宣称击落了2架信天翁斗争机,但事实上德军无东谈主伤一火,反而是返航的F.2A有一架因毁伤太大被动报废。也便是说,F.2A斗争机初度实战就有4架被马上击落,还有1架无法维修被报废贬责。值得一提的是,4架被击落的英国飞机一谈发生了机枪卡壳故障,以至于毫无还手之力。

    图30:这是1架信天翁D.III斗争机的特写,不错廓清地看到双联装LMG-08/15航空机枪

    图31: 亚瑟.N.莱克勒中尉

    图32: 爱德华.达林.沃波顿

    图33:1917年4月2日今日被德国第11狩猎中队毒害的布里斯托F.2A斗争机,红男爵发现该灵巧活性出众,但速率和爬升率失神于信天翁D.III

    德国第12狩猎中队在康布雷以南空域与过时的F.E.2b飞机张开了交战,罗特中尉(Roth)与奥托.斯普利特格伯(Otto Splittgerber)宣称分辨在11:05和11:10在古佐库尔和霍内库尔(Honnecourt)上空各自击落了一架这种飞机,但不明晰这些飞机来自哪个部队。可是另有笔据标明,今日英军如实蚀本了2架F.E.2b,但其中一架不是被第12狩猎中队击落的,而是被第3狩猎中队的施伦克中尉(Schlenker)毒害的,交战地点在莫夫勒斯(Moeuvres)西南边向,在第12狩猎中队宣称的击落地点以北,相隔足足12-14公里,期间也要晚快要一个小时。这架飞机被详情来自皇家陆军航空队第23中队,编号A805,那时正赶赴英奇(Inchy)践诺侦探任务。

    图34: 奥托.斯普利特格伯

    另一架蚀本的F.E.2b飞机是来自皇家陆军航空队第18中队的一架飞机,编号4967,在英国第5集团军前哨践诺录像任务。但它直到早上11:05腾飞,尽管遭到敌机抨击,但身负重伤的飘零员照旧在巴波姆近邻的英军防地一侧迫降。今日独一参与斗争的其他鼓动式飞机是皇家陆军航空队第32中队的一架D.H.2斗争机,在未知期间被3架敌机击伤,不外飞机照旧见效猬缩,而第20中队的一架F.E.2飞机在上昼晚些时候迫降在阿贝勒(Abeele),但那是在伊普尔前哨的北部,这架飞机是被第18狩猎中队的恩斯特·维斯纳中尉(Ernst Wiessner)打伤的。

    皇家陆军航空队第43中队在10:15派出由 A.S.W.多尔少校(A S W Dore)率领的7架"1½复古"式飞机践诺特等侦探任务,其中F.M.基托中尉(F M Kitto)和 A.W.坎特军士(A W Cant)的A974号飞机因引擎故障不得不提前复返。多尔少校的编队随后发现7-8架敌机,这些是从属于德国第30狩猎中队的信天翁D型斗争机,他们在从11:30-11:50一直尾随英军飞机编队,最终在拉贝斯(La Basses)近邻发动抨击。第30狩猎中队的内恩斯特中尉(Nerset)于12:05在鲁夫罗伊(Rouvroy)近邻击落了编号A1073的"1½复古"式飞机,这是他本月的第二次班师。C·R·奥布莱恩中尉(C R O’Brien)和 J·L·迪克森中尉(J L Dickson)驾驶的A971号飞机宣称击落了一架失控的德军飞机,但第30狩猎中队今日事实上莫得任何蚀本。

    皇家陆军航空队第24中队的D.H.2斗争机在今日上昼晚些时候的作战飘零中休戚各半,他们发现一架德军双座飞机在践诺炮兵侦探任务,有3架信天翁斗争机护航。5架英国斗争机随后与4架德国飞机张开了斗争,肯特上尉(Kent)率领D.H.2斗争机抨击了一架敌机,但另一架敌机咬住了他的尾部,他不得不撤废抨击。有东谈主看到德军侦探机跟在1架D.H.2斗争机的尾部,然后这架英国斗争机以螺旋式俯冲坠毁,这架德军侦探机由第210炮兵飘零分队的沃伦中尉(Wolluhn)和麦凯普朗下士(Mackeprang)操作,而被击落的是J.K.罗念念中尉(J K Ross)的A2592号飞机,他坠毁在霍内库尔(Honnecourt)以东。伍尔莱特中尉宣称击落了这架德国侦探机,但似乎莫得东谈主员伤一火,至少莫得东谈主员蚀本的纪录。伍尔莱特论说说,在他抨击后,德军后座不雅察员住手了射击,然后他看到飞机在霍内库尔以东1.25英里处坠毁。

    4月5日中午时辰,皇家陆军航空队第27中队的2架马丁希德G.100飞机赶赴希尔松实施轰炸任务,扫尾被德国第407高射炮连和第4、64高射炮营联手击落,其中7485号飞机的飘零员W.T.B塔斯克中尉(W t b tasker)被俘。第13中队的2架B.E.2d飞机也被高射炮击落,况兼照旧英军本身的高射炮。皇家陆军航空队第60中队的加拿大飘零员E.J.D.汤森德中尉(E J Dtownesend)在中午事后驾驶纽波特17斗争机(编号A6693)赶赴康布雷近邻抨击德军炮兵不雅察气球,扫尾遭到了高射炮火的抨击,重伤被俘。

    4月5日下昼18:10,皇家陆军航空队第29中队的纽波特21飞机(编号A6791)在阿蒂耶斯以西被德国第3狩猎中队的卡尔.门克霍夫中士击落,飘零员N.A.伯克斯中尉(N A Birks)被俘。下昼18:45,皇家陆军航空队第6中队的1架纽波特17斗争机(编号N3202)被德国第20狩猎中队的埃伯哈特.沃斯中尉驾驶的信天翁D型斗争机在奥米西近邻击落,R.K.斯莱特少尉被俘,该中队的另一架纽波特17斗争机(N3191)被击伤迫降。皇家舟师航空队第6中队宣称击落3架德军飞机,可是迎面德军航空部队事实上莫得蚀本。

    1917年4月5日,英国飘零员们宣称击落了29架德国飞机,可是可悲的是,今日德国其实只蚀本了1架编号为D.1942/16的信天翁D.III斗争机,该机由德国的第18狩猎中队的约瑟夫.弗林克中尉(Josef Flink)驾驶,他在新埃格利斯(Neuve Eglise)上空被高射机枪打穿手部,终末受伤被俘。

    比较之下,英国皇家陆军航空队第13、18、23、24、27、29、43、48中队共蚀本了14架飞机,皇家舟师航空队第6中队折损了3架,策划高达17架,终点于一个中队的飞机蚀本的只剩下了1架。这17架飞机包括8架双座飞机和9架单座飞机,策划25名机组东谈主员非死即伤。也便是说,英军今日飞机蚀本数目是德军的17倍,飘零员死伤数目是德军的25倍。

    图35、36:1917年4月5日英军飞机蚀本纪录

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