1944 年 7 月 18 日开云kaiyun，苏联队伍准备度过斯维尔河。

率先进入河水的是 T-37A 两栖坦克和好意思制两栖车辆。这些坦克和坦克车辆在浮渡经过中使用机枪压制芬兰队伍的看重阵脚，随后强行登陆，碾碎铁丝网，掩护步兵冲破防地。芬兰队伍根底莫得思到会遭到这么的攻击，莫得组织起灵验的反击妙技，苏联队伍顺利夺取桥头堡。

本文为俄罗斯"告捷博物馆"发布的先容著作，本东谈主翻译并剪辑给人人共享。

T-37A 于 1933 年问世，与 T-37 坦克不同的是，后者只停留在原型车阶段。苏联在三年内分娩了 2565 辆 T-37A 两栖坦克，另外还有 75 辆 OT-37 喷火坦克。

与等闲坦克的主要分离是，两栖坦克具有浮渡才调。为了减弱分量，T-37A 两栖坦克的装甲厚度唯有 8mm，大口径机枪和反坦克步枪王人不错迫害击穿其正面装甲。同期，火器装备也必须尽可能的轻，T-37A 只装置了一挺 DT 坦克机枪，它无法勉强坦克车辆，只可用于打击步兵。

尽管两栖坦克看起来莫得什么用，但若是使用适当，它不错大大便捷队伍度过河流。险些每次要紧瑕疵行动，队伍王人会碰到罕见自然水阻截的问题。

T-37A 初度参战等于诺门罕事件。这种坦克参加了二战之前，苏联队伍悉数的军事行动，包括苏芬战役。在苏芬战役中，苏军并莫得渡河任务，但考察队伍仍然使用了这种坦克。

1939 年 12 月 18 日，一支 T-37A 坦克队伍伏击了佩尔科森涅米的芬兰防地。快速瑕疵让芬兰守军堕入心焦，士兵摈弃了阵脚初始猬缩。此次伏击获取了顺利，T-37A 致使冲到了敌方的后勤补给列车隔邻，但由于操心被包围，这支坦克队伍被动猬缩。

卫国战役爆发后，苏联队伍依然装备了 2331 辆 T-37A 坦克，不外其中很大一部分处于维修保重或封存情景。处于战备情景的 T-37A 两栖坦克在 1941 年夏天的战斗中，大部分王人亏本了。这是因为 T-37A 会像其他坦克相通参加战斗，根底莫得磋议到战场的情况，虽然，有些本领这么的作战王人是出于凄怨。装甲薄弱的两栖坦克与纳粹德国的主力坦克重逢，最终亏本殆尽。

1942 年 9 月 26 昼夜间，苏联 T-37A 和 T-38 两栖坦克顺利度过涅瓦河。纳粹德军发现坦克并开火射击，由于机械故障，渡河经过中就有 3 辆坦克失散，最终 10 辆坦克唯有 3 辆顺利渡河。但由于跟进的步兵莫得实时渡河，3 辆坦克很快被隐没，车组试图游回遭到敌军射击而就义。

1944 年，苏军将剩余的 T-37A 统一起来构成一个孤立团，在卡累利阿前方作战。1944 年 7 月 18 日，他们顺利度过斯维尔河并占领了桥头堡。当今，唯有少数 T-37A 两栖坦克幸存于今开云kaiyun，在一些博物馆中不错看到它们的身影。